São boas as notícias para quem anda de bicicleta na cidade de São Paulo: aumento de ciclovias, novas estações de empréstimos de bike, facilidades no metrô e serviços de vallet. Quer saber mais? O Portal Aprendiz separou as principais informações a respeito, confira!

Avenida Faria Lima vai ganhar ciclovia de 2 km

A avenida Faria Lima, na zona oeste de São Paulo, vai ganhar quase dois quilômetros de ciclovia em seu canteiro central até o final do primeiro semestre deste ano.

Outro trecho de ciclovia já havia sido implantado na via em 1996, mas foi obstruído ao longo dos anos.

A nova obra faz parte do licenciamento ambiental prévio da operação urbana Faria Lima, que exigia vias exclusivas de bicicletas para diminuir o impacto ambiental da construção de mais prédios na região.

Em 2008, a proposta da prefeitura era, no entanto, implantar uma ciclovia com 9,3 km, que fizesse a ligação entre a Ceagesp e a região do Shopping Morumbi.

A verba de R$ 8,6 milhões liberada prevê a construção da faixa exclusiva apenas da rua dos Pinheiros, próximo à estação Faria Lima do metrô, à av. Cidade Jardim.

SP vai ganhar 300 estações de empréstimos de bike

Um termo de cooperação entre a Prefeitura e o banco Itaú deve resultar na criação de 300 estações de empréstimo de bicicletas espalhadas pela cidade, equipadas com 3.000 bikes.

A ideia é que as estações sejam distribuídas para integrar as redes de trem, metrô e ônibus. A localização dos pontos de empréstimo ainda não foi definida, mas sabe-se que serão levadas em conta as melhores rotas para circular de bicicleta na cidade.

A princípio o primeiro período de uso, ainda não definido, será gratuito. Depois, uma taxa deverá ser paga.

Liberado transporte de bike nas escadas do metrô

A partir do dia 4 de fevereiro o transporte de bicicletas nas escadas rolantes do Metrô e da CPTM passa a ser permitido. A conquista é o resultado de uma campanha criada pela Ciclo Liga, que contou com um vídeo (abaixo) e uma carta aberta ao presidente do Metrô Sérgio Avelleda, que também é ciclista.

[youtube width=”325″ height=”244″]https://www.youtube.com/watch?v=jyTbF6XOrSA[/youtube]

Durante o período de testes fica liberado o transporte das magrelas nas escadas rolantes apenas na subida, aos sábados, a partir das 14h, e nos domingos e feriados, durante todo o período comercial. “Estamos felizes com a decisão apesar de ainda não ser o ideal”, comemora João Paulo Amaral, bike anjo e membro da Ciclo Liga. “Só conseguiremos criar uma nova cultura da bike no Metrô com esse tipo de iniciativa”, completa.

Dificuldades

De acordo com a administração do metrô, após testes, constatou-se que a subida na escada rolante pode ser feita com segurança. Já a descida requer maior esforço e habilidade para garantir a segurança do ciclista e dos demais usuários. Por isso, por enquanto, no sentido de descida, o transporte das bicicletas não será liberado. “Achei a medida muito boa, mas fiz um teste com meu filho e ele não conseguiu segurar a bike sozinho”, conta Lincoln Paiva, cicloativista e criador da Green Mobility. “Em vários países criou-se uma solução alternativa que é uma calha instalada na lateral da escada, poderia ser uma solução”.

Obs: o Metrô também autoriza o acesso de bicicletas, de segunda a sexta-feira, a partir das 20h30, sempre no último carro de cada trem, respeitando-se o limite de quatro por viagem.

Serviço de vallet para bike

Mais uma facilidade para os adeptos ao transporte de bicicleta, o valet bike. Na cidade de São Paulo, alguns bares começam a disponibilizar o serviço.

O cliente chega, desce na porta, o manobrista estaciona e entrega um papelzinho que deve ser validado na saída.

A Cervejaria Nacional, localizada em Pinheiros, e o Octavio Café, no Itaim Bibi, já possuem o serviço. Na cervejaria o cliente de carro paga R$ 15, já o da bike apenas R$ 5.

(Com informações da Folha.com e Catraca Livre)